Zolderappartement met balkon en uitzicht op het groen, evenals KfW-lening met een subsidie van 30.000 euro

Belangrijkste gegevens

Aankoopprijs en kosten

Over dit appartement

Dit appartement ligt op de bovenste verdieping en bevindt zich in een huis uit 1958, dat in 2026 tot op het metselwerk is afgebroken en opnieuw opgebouwd. Wat is gebleven, is de solide constructie. Nieuw zijn het dak, de gevel, de ramen, de volledige techniek en iedere leiding in het huis.

Er zijn drie koopappartementen ontstaan.
Het appartement ligt op de bovenste verdieping en heeft circa 64 vierkante meter. Vanuit de hal zijn drie kamers bereikbaar: een woonkamer met toegang tot het balkon, een slaapkamer en een derde kamer die geschikt is als kinder-, gasten- of werkkamer. De keuken is een afzonderlijke ruimte met toegang tot het balkon en geen nis in het woongedeelte. De badkamer is met ruim vier vierkante meter de grootste in het huis.

Dakschuine wanden en dakkapellen geven de kamers een indeling die de twee onderste appartementen niet hebben. De woonoppervlakte is overeenkomstig de Duitse verordening inzake woonoppervlakken berekend; de schuine gedeelten zijn dus niet meegerekend waar dat niet is toegestaan. Alle drie de kamers hebben rechte wandvlakken en ramen in dakkapellen, zodat de ruimtes normaal kunnen worden ingericht.

In de woonruimtes ligt parket, in de keuken, hal en badkamer liggen grootformaattegels. De binnendeuren zijn nieuw. De badkamer is volledig nieuw gebouwd, met een gelijkvloerse douche en afscheiding van echt glas, een wandcloset en kranen van merkkwaliteit.

Het balkon ligt aan de tuinzijde en is circa 9,5 vierkante meter groot. Volgens de verordening inzake woonoppervlakken wordt de helft ervan bij de woonoppervlakte gerekend. Vanaf hier reikt het uitzicht over de daken van de buren tot aan het groen. Boven het appartement woont niemand meer en er is geen contactgeluid van boven.

Tot het appartement behoren een eigen kelderberging van circa 12 vierkante meter en een parkeerplaats op het perceel. In de kelder staan alle eigenaren een was- en technische ruimte ter beschikking.

Een keuken maakt geen deel uit van de verkoop.

Fittingen en kenmerken, zoals beschreven

Buiten een huis uit 1958. Binnen alles nieuw, tot en met de leidingen onder de kelder.

Behouden is wat goed was: het massieve metselwerk, de funderingen, de verdiepingsvloeren. Een dergelijke bouwkundige staat bouwt tegenwoordig niemand meer voor deze prijzen. Al het overige is in 2026 vervangen.

Nieuw zijn het dak en de geïsoleerde gevel, alle ramen met driedubbele beglazing en elektrische rolluiken, de voordeur en alle woningdeuren. Nieuw zijn de verwarming, de volledige elektrische installatie vanaf de huisaansluiting, alle waterleidingen en de afvoerleidingen tot aan de aansluiting op het openbare riool.

Dat is het punt waarop deze renovatie zich onderscheidt van de meeste. Wie ooit in een oud gebouw is getrokken, kent de volgorde: eerst komt de vreugde, daarna de rekening voor wat men niet kon zien. Hier is het geregeld, en wel vóór de verhuizing.

Vloeren, wanden en plafonds zijn volledig opnieuw opgebouwd, het trappenhuis is volledig gerenoveerd. Van de voormalige een- tot tweewoning is een gebouw met drie zelfstandige koopappartementen gemaakt.

De werkzaamheden zijn afgerond. Het appartement is klaar en per direct te betrekken.

Er wordt verwarmd met een warmtepomp die in de kelder staat en ook het warme water bereidt. De warmte komt via vloerverwarming in de ruimtes, waarbij elke ruimte afzonderlijk regelbaar is. Geen radiatoren aan de wanden, geen gas, geen olietank, geen stookplaats.

Een ventilatiesysteem met warmteterugwinning voert verbruikte lucht af en houdt de warmte in huis. In de winter zijn gekiepte ramen daardoor niet nodig.

Het energieprestatiecertificaat vermeldt voor het gebouw energie-efficiëntieklasse A+. Rekenkundig heeft het huis minder dan de helft nodig van de energie die de Gebäudeenergiegesetz zou toestaan.

Overige gevallen

Bij het object hoort een stimuleringslening die kan worden overgenomen. Een deel daarvan hoeft niet te worden terugbetaald.

De renovatie werd gefinancierd met een stimuleringslening van de KfW. Voor elk van de drie woningen bestaat een afzonderlijke lening bij de Sparkasse Trier, die de koper kan overnemen.

Twee dingen maken dit waardevol. De rente van 2,92 procent ligt ongeveer één procentpunt onder de kosten van een nieuwe bouwfinanciering momenteel, en staat vast tot oktober 2035. Daar komt de aflossingssubsidie van 30.236,50 euro bij, die nog openstaat. Deze wordt niet uitbetaald, maar aan de lening toegevoegd en vermindert daarmee direct de resterende schuld, voor het eerst in oktober 2027.

De overname verloopt als schuldovername via de financierende bank, die daarbij de kredietwaardigheid van de koper controleert zoals bij elke financiering. De openstaande aflossingssubsidie komt daarna toe aan de nieuwe kredietnemer. Als een overname niet tot stand komt, wordt de lening in het kader van de koopovereenkomst afgelost; dit verandert niets aan de koopprijs.

Locatie

Locatie

De laatste Duitse plaats vóór de Luxemburgse grens. Naar de trein naar Luxemburg is het twee kilometer, naar het centrum van Trier zeven.

Zewen is het zuidwestelijkste stadsdeel van Trier, met ongeveer 3.600 inwoners, direct aan de Moezel. Een dorp met een eigen kern dat toch bij de stad hoort: kinderdagverblijf, basisschool en verenigingen in het dorp, de oever van de Moezel en het fietspad voor de deur, het centrum van Trier op nog geen kwartier afstand. Het herkenningspunt is de Zewener Toren, een tol- en grenstoren uit de veertiende eeuw.

Voor gezinnen die in Luxemburg werken, is de basisschool Zewen op zichzelf al een argument. Het is een voltijdschool en een tweetalige Duits-Franse basisschool, opgericht vanwege de nabijheid van de grens, met aansluiting op de tweetalige afdeling van het Humboldt-Gymnasium in Trier tot aan het Franse baccalauréat.

Dagelijks pendelen ongeveer 52.000 mensen vanuit Duitsland naar Luxemburg. Vanaf hier gaat dat zonder omwegen. De B49 loopt ten zuiden van het dorp en bereikt na acht kilometer de grens bij Wasserbillig; daarachter begint de snelweg naar Luxemburg-Stad. Wie de trein neemt, stapt op twee kilometer afstand in Igel op en reist met de RE 11 rechtstreeks door. Binnen Luxemburg is het openbaar vervoer voor iedereen gratis.