शाही प्रशियाई पदचिह्नों पर

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रांग्सडॉर्फ़ सैन्य रेलवे स्टेशन

स्टेशन रांग्सडॉर्फ़ के गाँव-केंद्र के पश्चिम में फोंटानेप्लात्स पर स्थित है। यह समतल स्तर पर है और यात्री परिवहन के लिए तीन प्लेटफ़ॉर्म शामिल करता है। पूर्व सैन्य रेलवे का स्वागत भवन पटरियों के पश्चिम में स्थित है। आज इसका उपयोग आवासीय भवन के रूप में होता है। पूर्व बर्लिन-ड्रेस्डेन रेलवे का स्वागत भवन पूर्वी ओर स्थित है।

17 जून 1875 बर्लिन–ड्रेस्डेन मार्ग के साथ स्टेशन का उद्घाटन
अक्टूबर 1875 सैन्य रेलवे – ड्रेस्डेन रेलवे के समानांतर
1890 से सैन्य स्टेशन को यात्री परिवहन के लिए खोला गया
1900 से पटरियों के पश्चिम में सैन्य स्टेशन के स्वागत भवन का निर्माण
1901 से मारिएनफेल्डे और ज़ोसेन के बीच विद्युत तेज़-रेल डिब्बों के साथ उच्च गति परीक्षण – पहली बार 160 km/h तक की गति
अक्टूबर 1903 200 km/h की सीमा पार
AEG का तेज़-रेल डिब्बा – 210,2 km/h का विश्व रिकॉर्ड
1904 मारिएनफेल्डे और ज़ोसेन के बीच भाप इंजनों के साथ उच्च गति परीक्षण
1919 तक पश्चिमी स्टेशन भाग शाही प्रशियाई सैन्य रेलवे के लिए
प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद वर्साय संधि के अनुसार सैन्य रेलवे का संचालन बंद
बर्लिन और ज़ोसेन के बीच लगभग 30 किलोमीटर लंबी पटरी हटाई गई
यात्री रेलगाड़ियों को ड्रेस्डेन रेलवे पर स्थानांतरित किया गया
1921 से जर्मन राइख्सबान
1 अक्टूबर 1940 तक बर्लिन प्रीस्टरवेग और वुन्सडॉर्फ़ के बीच ड्रेस्डेन रेलवे का विद्युतीकरण नियोजित था, लेकिन युद्ध के कारण नहीं हो सका

6 अक्टूबर 1940 से रेलगाड़ियाँ केवल रांग्सडॉर्फ़ तक चल सकती थीं
पश्चिमी ओर एस-बान रेलगाड़ियों के लिए दूसरा प्लेटफ़ॉर्म बनाया गया
पूर्वी ओर केवल वुन्सडॉर्फ़ के लिए भाप से चलने वाली शटल रेलगाड़ियाँ
ड्रेस्डेन रेलवे का मुख्य प्लेटफ़ॉर्म बंद किया गया
अप्रैल 1945 - कोई विद्युत रेल यातायात नहीं, भाप रेलगाड़ियों से अंतरिम व्यवस्था
अक्टूबर 1945 सोवियत संघ को क्षतिपूर्ति के रूप में ड्रेस्डेन रेलवे की दूसरी पटरी हटाई गई
भाप और विद्युत रेलगाड़ियों के पूर्व द्वि-पटरी मिश्रित यातायात को एक पटरी तक सीमित किया गया
1952 दूसरी पटरी का पुनर्निर्माण, केवल एस-बान यातायात
13 अगस्त 1961 दीवार निर्माण के कारण बर्लिन से एस-बान संपर्क बाधित
12 सितंबर 1961 दोनों पटरियों पर पूरी तरह भाप संचालन में परिवर्तन
पश्चिमी पटरी पर विद्युत रेल-पटरी हटाई गई – प्लेटफ़ॉर्म अब अनुपयोगी
1970 पूर्वी मुख्य प्लेटफ़ॉर्म को फिर से चालू किया गया
1982 प्रत्यावर्ती धारा और ओवरहेड लाइन के साथ ड्रेस्डेन रेलवे का विद्युतीकरण
आज सैन्य रेलवे का स्वागत भवन आवासीय भवन के रूप में उपयोग होता है
2003 वर्तमान मालिकों/विक्रेताओं ने अधिग्रहण किया
निर्माण काल के अनुरूप नवीनीकरण
2005 स्मारक संरक्षण
मई 2013 व्यापक पुनर्निर्माणध्वनि-रोधक दीवारों के साथ बर्लिन – ड्रेसडेन रेल मार्ग के विस्तार के लिए रंग्सडॉर्फ़ स्टेशन
30 मई 2015 रेलवे का निर्माण पूरा होने से रेलवे क्रॉसिंग बंद

स्थान