Oblicz przy użyciu tej ceny zakupu. Każde założenie jest edytowalne i wszystkie dane liczbowe są niewiążące szacunków.
Początkowa rata jest szacowana jako kwota kredytu × (odsetki + spłata) ÷ 12. Indywidualne warunki kredytu, spłaty specjalne i dodatkowe opłaty nie są uwzględniane. Podatki oraz koszty notarialne i pośrednictwa mogą się różnić. To nie jest oferta finansowania ani porada finansowa.
Wprowadzone dane są obliczane wyłącznie w tej przeglądarce; nie są zapisywane ani wysyłane do TraumImmo.
Dom jednorodzinny do dwurodzinnego został zbudowany w 1962 roku i w 1992 roku gruntownie odnowiony oraz rozbudowany o trójkątny szczyt dachowy. Parter został powiększony o jasną, przypominającą ogród zimowy jadalnię, dzięki czemu powstał duży salon z jadalnią. Kuchnia, łazienka, pokój do pracy/dziecięcy oraz sypialnia są połączone korytarzem. Na pierwszym piętrze podczas rozbudowy w 1992 roku powstało nowe, przestronne mieszkanie z oddzielną łazienką i kuchnią. Duży salon z jadalnią jest przy tym jasny i przestronnie zaprojektowany. Klatka schodowa umożliwia dwa oddzielne, niezależnie dostępne mieszkania, idealne dla dwóch pokoleń pod jednym dachem. W suchym piwnicy znajdują się pomieszczenie magazynowe i biurowe, sypialnia dla gości z ogrzewaniem podłogowym, a także pomieszczenie kotłowni. Po południowo-wschodniej stronie działki znajduje się budynek gospodarczy do prywatnego lub komercyjnego użytku o powierzchni zabudowy 60m² (powierzchnia użytkowa) i oddzielnym wejściu od ulicy. Budynek gospodarczy ma zasilanie elektryczne (oddzielny licznik) i doprowadzenie wody z domu głównego. Przynależne przyłącze kanalizacyjne prowadzone jest przez działkę i podłączone do komunalnej kanalizacji. Do domu dobudowany jest zadaszony taras z przytulnym miejscem do grillowania.
Osprzęt i funkcje, jak opisano
W obu wyłożonych kafelkami łazienkach znajduje się oddzielny prysznic i wanna, a także okna zapewniające dobre możliwości wentylacji. Centralne ogrzewanie kondensacyjne zostało odnowione w 2016 roku i jest przygotowane do późniejszej instalacji pieca na wodę w parterze. Salon na parterze jest dodatkowo wyposażony w piec, który zimą zapewnia przyjemne ciepło.
Inne
Obszerny ogród oferuje miejsca słoneczne i zacienione. Na działce znajdują się stare rodzime drzewa liściaste (buk, jesion, orzech włoski i brzozy), a także dzika wiśnia i śliwa. Mały staw ogrodowy dopełnia naturalnego klimatu, a na obrzeżach ogród zachowuje naturalny charakter dzięki krzewom, rzadkiemu żywopłotowi, bluszczowi i hortensjom pnącym, które zapewniają naturalny i szczególnie latem przyjemny mikroklimat.
Jednocześnie istnieje możliwość wykorzystania dużej działki w całości lub po podziale do interesujących projektów nowych budynków. Zabudowa może, zgodnie z okolicznymi domami, obejmować zarówno budynek wielorodzinny, dom bliźniaczy, jak i dwa domy jednorodzinne. Przykłady wygenerowane przez AI znajdują się na zdjęciach.
Lokalizacja
Obszar i trasy
Zaplanuj trasę
Twój cel idzie do Google Maps tylko po złożeniu formularza. TraumImmo ani nie przechowuje ani loguje.
Szczegóły lokalizacji
Dom znajduje się w centrum miejscowości Huglfing, w 2025 roku wyróżnionej jako „najbardziej przyjazna do życia wieś Europy” (Entente Florale Europe). Huglfing to gmina w Górnej Bawarii licząca około 2.800 mieszkańców. Malowniczo położona w Pfaffenwinkel między Monachium a Garmisch-Partenkirchen, miejscowość wyróżnia się żywą, otwartą społecznością wiejską, historyczną zabudową oraz czystym potokiem Hungerbach.
W zasięgu spaceru znajdują się przedszkole z opieką dzienną i grupą leśną, szkoła podstawowa i Hauptschule z Mittelschule, a także wolna szkoła waldorfska, fryzjer, dentysta, lekarz ogólny, sklep ze zdrową żywnością, market Edeka, 2 lokale gastronomiczne, sklep papierniczy, stacja benzynowa z całodobową obsługą i agencją pocztową/Hermes, bank, Sparkasse oraz dworzec kolejowy (obszar MVV i linia DB-Werdenfelsbahn Monachium - Garmisch).
Działka położona jest nieco na uboczu głównej ulicy przebiegającej przez miejscowość. Obwodnica Huglfing stanowi część federalnego planu infrastruktury transportowej 2030.
