Historyczny dom promowy – starannie odrestaurowany i gotowy na nowy rozdział - Kupno domu

Najważniejsze informacje

Cena zakupu i koszty

O tym domu.

Dom z historią – dawny dom przewoźnika w Pleinting

Niektóre nieruchomości mają przeszłość. Ten dom sam w sobie jest częścią historii.

Objęty ochroną zabytków dawny dom przewoźnika w Pleinting został zbudowany około 1820 roku jako dwukondygnacyjny budynek z dachem czterospadowym i obramowanymi oknami. Przez wiele pokoleń posiadłość była ściśle związana z Dunajem oraz historycznym przewozem promowym między Pleinting a Hofkirchen.

Już od średniowiecza w tym miejscu istniała możliwość przeprawy przez Dunaj. Około 1520 roku rozwinął się z niej zorganizowany przewóz promowy, prowadzony przez pokolenia przez rodzinę Winklerów. Szczególnym kamieniem milowym był rok 1862: przewoźnik Johann Winkler otrzymał dekretem króla Maksymiliana II Bawarskiego zgodę na uruchomienie promu linowego.

Dom przewoźnika był przy tym czymś znacznie więcej niż tylko domem rodziny przewoźnika. Ówczesny salon służył jednocześnie jako „Fährstüberl”. Podróżni i mieszkańcy czekali tutaj na przeprawę – dom był jednocześnie miejscem zamieszkania, pracy i spotkań.

Ta wyjątkowa historia jest wyczuwalna w budynku również dziś.

Historyczna substancja budowlana spotyka się z kompleksową renowacją

Objęta ochroną zabytków posiadłość została kompleksowo wyremontowana od podstaw. Szczególną wagę przywiązano do tego, aby cennych elementów historycznych nie zastępować po prostu nowymi, lecz zachować je, fachowo odrestaurować i ponownie harmonijnie zintegrować z budynkiem.

Szczególnie charakterystycznych jest dwanaście zachowanych sklepień krzyżowych w łącznie sześciu pomieszczeniach, które nadają zwłaszcza parterowi jego wyjątkowy historyczny charakter.

Kolejnym elementem przyciągającym wzrok są historyczne, dwuskrzydłowe drzwi wejściowe z dębu bagiennego. Typowe dla swojej epoki drzwi biedermeierowskie zostały pieczołowicie odrestaurowane i już przy wejściu dają pierwsze wrażenie ponad 200-letniej historii domu.

Zachowano również inne historyczne materiały i detale wyposażenia. Należą do nich między innymi płyty z Solnhofen, deski z drewna modrzewiowego oraz około 150-letni historyczny piec kaflowy. Masywne mury, głębokie wnęki okienne, historyczne okucia i stara więźba dachowa podkreślają pierwotny charakter posiadłości.

W ten sposób powstało wyjątkowe połączenie historycznej substancji budowlanej i współczesnego mieszkania – bez odbierania budynkowi jego pierwotnej tożsamości.

Wszechstronne możliwości użytkowania

Przestronna Struktura budynku otwiera różne możliwości przyszłego użytkowania.

Oprócz klasycznego wykorzystania jako przestronny dom mieszkalny, nieruchomość ze względu na układ pomieszczeń doskonale nadaje się również do połączenia mieszkania i pracy pod jednym dachem.

Możliwe są – z zastrzeżeniem uzyskania odpowiednich zezwoleń administracyjnych i konserwatorskich – przykładowo funkcje biurowe, pracownie, gabinety lub inne rodzaje działalności gospodarczej bądź wykonywania wolnego zawodu w połączeniu z prywatnymi pomieszczeniami mieszkalnymi.

W szczególności historia dawnego domu przewoźnika promowego oraz wyjątkowe pomieszczenia tworzą atmosferę, która wyraźnie odróżnia tę nieruchomość od klasycznej nieruchomości.

Już parter oferuje przestronne obszary do mieszkania, spożywania posiłków i gotowania, a także inne elastycznie wykorzystywane pomieszczenia oraz powierzchnie pomocnicze. Historyczne pomieszczenia sklepione nadają tej kondygnacji wyjątkowy charakter.

Niewykorzystany jeszcze potencjał rozbudowy

Kolejną szczególną cechą jest dodatkowy potencjał rozbudowy budynku.

Część domu znajduje się obecnie jeszcze w stanie niewykończonym lub nie w pełni odrestaurowanym. Właśnie tutaj szczególnie wyraźnie widoczna jest historyczna konstrukcja z imponującą starą więźbą dachową.

Istniejące powierzchnie dają przyszłemu właścicielowi możliwość dalszego rozwoju nieruchomości i stworzenia dodatkowej przestrzeni zgodnie z własnymi wyobrażeniami.

Wszelkie dalsze działania związane z rozbudową i użytkowaniem należy uzgodnić z właściwymi organami oraz służbami ochrony zabytków.

Ochrona zabytków z możliwymi korzyściami podatkowymi

W szczególności obszary, które nie zostały jeszcze w pełni odrestaurowane lub rozbudowane, mogą być interesujące dla przyszłego właściciela również z podatkowego punktu widzenia.

W przypadku przyszłych działań przeprowadzonych zgodnie z wymogami ochrony zabytków i odpowiednio uzgodnionych – przy spełnieniu ustawowych i osobistych warunków – mogą przysługiwać szczególne możliwości odpisów podatkowych w ramach Denkmal-AfA.

W przypadku wynajmu uznane i odpowiednio poświadczone koszty renowacji można co do zasady odpisywać przez 8 lat w wysokości do 9 % rocznie, a następnie przez kolejne 4 lata w wysokości do 7 % rocznie.

W przypadku użytkowania własnego preferowane wydatki można co do zasady uwzględniać podatkowo przez 10 lat w wysokości do 9 % rocznie.

Warunkiem jest w szczególności uzgodnienie odpowiednich działań z właściwym organem ochrony zabytków przed ich rozpoczęciem oraz Wydatki zostaną odpowiednio poświadczone. Ponadto w przypadku określonych działań zgodnych z wymogami ochrony zabytków mogą istnieć dalsze możliwości uzyskania dofinansowania.

Rzeczywiste rozliczenie podatkowe i możliwość uzyskania dofinansowania zależą od indywidualnego przypadku oraz osobistych przesłanek nabywcy. Zaleca się indywidualną weryfikację przez właściwe organy lub doradcę podatkowego.

Dom, którego nie ma drugiego takiego

Dziś dawny dom przewoźnika w szczególny sposób łączy pozorne przeciwieństwa: ponad 200 lat historii i kompleksową renowację, historyczne sklepienia krzyżowe i współczesne mieszkanie, starannie odrestaurowane oryginalne detale oraz dalszy potencjał rozwoju.

Tam, gdzie dawniej podróżni czekali w „Fährstüberl” na przeprawę, a rodzina Winklerów z pokolenia na pokolenie przewoziła ludzi przez Dunaj, dziś może powstać zupełnie nowe miejsce do życia i pracy.

Dom, który przez pokolenia obserwował przybywających i odchodzących ludzi — starannie zachowany z myślą o przyszłości i do dziś nierozerwalnie związany z Dunajem.

Świadectwo energetyczne: niewymagane (zabytek budowlany zgodnie z § 79 ust. 4 GEG)

Lokalizacja