| Grundstücksfläche | 1497 m² |
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| Kaufpreis | 1.790.000 € |
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| Provision | 5,95% (5,95 % inkl. 19 % MwSt.) |
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Dieses attraktive Anwesen erstreckt sich über ein großzügiges Grundstück von 1.497 m² und eröffnet vielfältige Möglichkeiten für eine zukunftsorientierte Nutzung. Die Lage innerhalb eines Bereichs nach § 34 BauGB bietet dabei einen besonders interessanten Rahmen, da sich die Bebauung an der umliegenden, ortstypischen Nachbarschaft orientiert. Dadurch ergeben sich spannende Entwicklungsperspektiven für individuelle Bauvorhaben oder eine wertsteigernde Neugestaltung. Ein Grundstück mit Potenzial, das Raum für Visionen und nachhaltige Konzepte schafft.
Auf dem Grundstück befindet sich ein Bestandsobjekt aus ca. 1950 mit einer Nutzfläche von ca. 805 m², das derzeit voll vermietet ist. Die aktuelle Jahresnettokaltmiete beträgt 73.776 € und schafft bereits während der Planungs- und Entwicklungsphase eine attraktive laufende Einnahmesituation.
Dank seiner Grundstücksgröße, der bestehenden Vermietungssituation und der Einordnung nach § 34 BauGB eignet sich die Liegenschaft ideal als Projektentwicklungsgrundstück. Für Investoren und Entwickler eröffnet sich hier die seltene Gelegenheit, ein Objekt mit sofortigem Cashflow und gleichzeitig langfristigem Entwicklungspotenzial zu erwerben.
Die Wiesbadener Straße selbst zählt zu den prägenden Ein- und Ausfallstraßen der Stadt und verbindet die Kernstadt mit dem regionalen Umland in Richtung Wiesbaden/Taunusstein. Damit bietet der Standort eine hohe Visibilität, eine gute Erreichbarkeit für Individualverkehr sowie ein Umfeld, das sich grundsätzlich für Nutzungen mit urbanem, gemischt genutztem oder nachverdichtetem Entwicklungsansatz eignet. Dass Idstein seine verkehrliche und städtebauliche Entwicklung aktiv vorantreibt, zeigt sich zudem an bestehenden Mobilitäts- und Entwicklungsmaßnahmen im Stadtgebiet. Hinzu kommt die insgesamt solide Standortqualität Idsteins: Die Stadt verbindet eine historisch attraktive Innenstadt mit gewachsener Infrastruktur, Bildungsangeboten und regionaler Zentralität. Bedeutende Ziele innerhalb der Stadt sind laut städtischem Radverkehrskonzept unter anderem die Altstadt, Arbeitsplätze an der Hochschule sowie weitere Versorgungsschwerpunkte, was die Funktionsmischung und Alltagsrelevanz des Standorts unterstreicht.
Die konkrete Bebaubarkeit beziehungsweise Weiterentwicklung ist mit dem zuständigen Bauamt individuell abzustimmen.
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